





鼓式制动器闸瓦
电力液压鼓式制动器主要用于起重机大车行走机构的制动和皮带运输机的工作制动,无石棉制动闸瓦与制动瓦块采用卡装插入式,更换比较方便。
鼓式制动器闸瓦作为机械的减速或停车制动装置。制动器的制动多是靠摩擦垫的摩擦来实现的,是一个动能转变热能的过程,用作摩擦的摩阻材料。制动闸瓦是机械制动器的零件,如果闸瓦的摩擦系数等性能达不到设计要求,就会影响机械设备的使用。
制动器使用情况的检查方法
检查方法:首先使制动器处于全制动状态,在逐步向液压罐冲入压力油,使制动液压缸内压力慢慢升高,各闸就在不同压力下逐个松开,记录下不同闸瓦的松闸压力,其中高油压和低油压只差不应超过大工作压力的百分之十,否则应更换其中松闸油压低的制动器中的蝶形弹簧;
闸瓦与衬板链接方法的改进:过去出厂的闸瓦与衬板的连接采用6个铜螺钉,这不仅减少了闸瓦的接触面积减低闸瓦使用周期,并且铜螺钉在使用中易松动造成刮伤闸盘现象,见建议现场改为插入式,即将闸瓦刨成止口插入衬板内。
洛阳桥阳矿山闸瓦的主要规格型号主机规格尺寸
洛矿320×238×27 320×238×25
340×238×27 300×200×25
380×240×35 300×200×20
280×200×30 280×195×20
山机250×175×27 320×200×30
270×180×28 320×200×35
锦州280×185×20 280×200×22
280×205×22
湖南310×200×35 260×205×22
301×220×25
随着人们日益增强的自我保护意识,无石棉闸瓦将逐步取代石棉闸瓦。
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